Мотыгинская ГЭС может отрезать местных жителей от "большой земли"

Туманы и незамерзающая полынья на Ангаре от работы Мотыгинской ГЭС могут нарушить ледовую переправу и парализовать авиасообщение со столицей Красноярского края. Фактически это будет означать, что жители Мотыгинского района останутся отрезанными от "большой земли", считают красноярские экологи.

Напомним, что в числе 40 замечаний, представленных красноярским общественным объединением "Плотина.Нет!" на предварительные материалы ОВОС Мотыгинской ГЭС, был и следующий вопрос: "В предварительной оценке воздействия на окружающую среду отмечена неизбежность туманообразования в зимнее время над полыньёй, образованной в результате работы Мотыгинской ГЭС. Это неизбежно приведёт к трудности авиасообщения, поскольку Мотыгинский аэропорт находится как раз в зоне влияния полыньи. Как будет решаться данная проблема?"

В ответ разработчики проекта пообещали учесть данный вопрос в дальнейшей разработке оценки воздействия на окружающую среду Мотыгинской ГЭС: "В материалах ОВОС будет выполнен анализ вероятности туманообразования в районе аэропорта п.Мотыгино. В том случае, если будет установлено, что аэропорт будет находиться в зоне распространения морозного тумана, то будет приниматься решение об его переносе, если согласно проработкам он будет находиться вне зоны влияния распространения тумана, то он останется на месте", — сообщил в официальном письме красноярской организации "Плотина.Нет!" заместитель управляющего директора ЗАО "Богучанская ГЭС" Игорь Жежель.

И вот материалы ОВОС Мотыгинской ГЭС представлены на общественное обсуждение. Но никакого обещанного анализа влияния Мотыгинской ГЭС на функционирование аэропорта в Мотыгино в них не представлено.

В материалах ОВОС Мотыгинской ГЭС отдельно говорится о «реконструкции и модернизации аэропорта п. Мотыгино», и отдельно разбирается вопрос туманообразования. И хотя разработчики проекта Мотыгинской ГЭС прогнозируют увеличение количества туманных дней в году и распространение туманов как по реке, так и вглубь прибрежной территории, при этом они предпочитают указывать только минимальные размеры полыньи от работы Мотыгинской ГЭС. Если же полынья будет больше прогнозируемых минимальных показателей (что уже встречалось в разработках «Ленгидропроекта» в случае с Красноярской ГЭС), то аэропорт поселка Мотыгино неминуемо попадает в зону туманообразования.

Поскольку из-за работы Мотыгинской ГЭС могут возникнуть проблемы с ледовой переправой через Ангару, зимой авиасообщение может стать единственным способом перевозки пассажиров из п. Мотыгино в г. Красноярск. «Мы обеспокоены отсутствием исследований по взаимосвязи работы ГЭС и условий авиаперевозок, а также тем фактом, что данные по размерам и влиянию полыньи даются по минимальным показателям, — говорит Алексей Колпаков, председатель общественного объединения "Плотина.Нет!". — Отсутствие проектных проработок наиболее неблагоприятных вариантов влияния ГЭС на полынью может привести к тому, что жители Мотыгинского района окажутся отрезанными от "большой земли"».

Ситуация с полыньёй беспокоит экологов также и по причине возможного нарушения работы ледовой переправы Мотыгино – Денисово. Если Ангара не будет замерзать в этом районе, то жители Мотыгино потеряют возможность сообщения между двумя берегами на весь зимний период. "В материалах ОВОС упоминается о возможности строительства мостовой переправы в составе автодороги Широкий Лог – Мотыгино, — отмечает Алексей Колпаков. — Однако расплывчатость этих планов и полная неясность по срокам строительства вызывает вполне обоснованные опасения в возможности своевременной реализации такого варианта".