На Богучанской ГЭС отдали то ли концы, то ли швартовы

Очередную навигационную компанию сезона 2014 года начал флот воднотранспортного участка гидротехнического цеха Богучанской ГЭС. Все укомплектованные экипажами пять катеров станции приступили к работе в верхнем и нижнем бьефе станции. Им предстоит очистить приплотинную акваторию БоГЭС от плавающей древесины и мусора.

В регулярном режиме флот также будет обслуживать защитные лесоудерживающей запани, патрулировать зону ответственности у берегов водохранилища, обеспечивать водолазные спуски и аварийно-спасательные работы. Помимо этого флот находится в готовности № 1 для помощи речной милиции и МЧС.

В упомянутом количестве судов флотилии два буксирных катера предназначены для сбора и транспортировки плавающей древесины от створа Богучанской ГЭС к местам ее хранения. В прошлую навигацию было собрано около 6 тыс. куб. м древесины. Для осмотра берегов водохранилища и работ на лесоудерживающем сооружении (защитной запани) используется катер ИК-120. Водолазный бот «Гилюй», оснащенный эхолотом, радаром, двумя рациями и другим новейшим оборудованием, вышел на обслуживания гидротехнических сооружений Богучанской ГЭС.

Как сообщили редакции в пресс-службе «РусГидро», флотилия Богучанскую ГЭС с клеймом завода-изготовителя в Набережных Челнах специально адаптирована к условиям эксплуатации на этой станции. К примеру, буксирный катер КМ-155 водоизмещением 30 тонн (длина 17 м, ширина – 4 м) с двумя двигателями по 150 л.с. каждый и дизель-генератором мощностью 30 кВт способен работать в насыщенной плавающими деревьями и бревнами акватории. Главная его задача  состоит в буксировке всплывших топляков, несамоходных плавсредств и другой деятельности.

РИА МОТОР